Поговорим теперь о Донецке. Ибо Донбасс без Донецка все равно, что сельская церковь без креста: и амбар, и овин, и склад готовой продукции, но только не исповедальное место, не историческая или культурная ценность, не среда становления деревенского Социума. И пусть в этот раз, опять же, говорят сами донбассовцы. Они скажут лучше, точнее, правильне

(Наблюдение): И все-таки, Донецк разительно отличается от Макеевки. Центр Донецка – ухожен. В тенистых скверах – миллионы роз. В парке им. Щербакова по вечерам – танцы. Я зашел в здание Университета: помещение исторического факультета заново отремонтировано; посетил редакцию одной из донецких газет – в кабинетах и коридорах евроремонт; навестил давнего знакомого, работающего в областном обществе “Знание” (правда, там большая часть площадей сдана в аренду какому-то банку) – все замечательно: стекло, пластик, алюминий, хром. На улицах Донецка – масса прилично одетой публики. Кафе по вечерам “забиты” до отказа. За столиками - молодые ребята, девушки. У многих за поясом пейжеры, “мобильники”. (Между прочим, стоимость одного ужина в донецком кафе “Шоколадница”: мороженое, пироженое и кофе - примерно 20-30 гривен (около 5$). И это еще не самое дорогое кафе!). На улицах полно “иномарок”. На бульваре Пушкина – толпы гуляющих. Повсюду – веселье, радость, смех. Разительный контраст с Макеевкой!

(Разговор с сестрой).
Сестра: - Имей в виду: последний рейс сто седьмого маршрутного автобуса из Донецка в Макеевку – в 18.00. Опоздаешь, останешься ночевать в Донецке.
- Почему так? Ведь раньше они ходили до 24.00?
- Раньше много чего было!
- А с “Северного” или “Южного” донецкого автовокзала до Макеевки добраться разве нельзя?
- “Северный” автовокзал давно на ремонте, а на “Южном” такое же расписание, как и на “Колхозном рынке” (маленький автовокзальчик, откуда отправляется в Макеевку 107 автобус – Р.М.). Да, не забудь в Донецке купить хлеб. В Макеевке после 20.00 ни один магазин не работает.

(Разговор с сестрой по приезду).
Сестра: - Как съездил? - Замечательно! Ты знаешь, в парке Щербакова работает прокат прогулочных шлюпок, а на бульваре Пушкина какой-то малыш сбил меня с ног “автокаром”! - Счастливчик! Тысячу лет не была в Донецке. Семьей туда выбраться не возможно. Это ведь целое состояние! - Ну, так гуляйте в Макеевских парках! - А ты там бывал? В ЦПКО (Центральный парк культуры и отдыха – Р.М.) – разрушенные аттракционы, в Пионерском парке – вообще, “мерзость запустения”! А теплицы рядом ЦПКО? (Там раньше был розарий - Р.М.) Ни одного стекла, только ржавые каркасы! Такое впечатление, как после бомбежки!

(Разговор с начальником Макеевского узла связи).
Начальник: - Вы говорите: в Университете коридоры покрашены? Подумаешь! И я сделал в здании почтамта евроремонт. И Вы полагаете, что от “прибытков”? От бедности! У абонентов просто нет денег. Вот они и расплачиваются с предприятиями связи кто, чем может: кто – краской, кто – цементом, кто – предоставляет рабочую силу. Куда мне это все девать? Вот и приходиться делать ремонт зданий вместо того, чтобы обновлять оборудование.

(Разговор с ректором МЭГИ, В. А. Товстиком).
В.Т.: - Мы не можем провести в Институт “Интернет”, потому что телефонная связь в Макеевке больно не надежная.

(Разговор с донецким экономистом Н.А.Орловой).
Н.О.: - Вы не волнуйтесь: звонить по межгороду на Украине стоит “копейки”. Вот в Москву позвонить – это проблема!

(Наблюдение). В Макеевке не работает ни один уличный таксофон. В Донецке – таксофоны в порядке, но в продаже нет для них ни жетонов, ни специальных карт. Уличные торговцы вместо жетонов продают желающим позвонить советские пятнадцатикопеечные монеты. В учреждениях, кафе за отдельную плату охотно позволяют воспользоваться телефоном. Это такой бизнес у местных вахтеров!

(Разговор с редактором газеты “Железнодорожник Донбасса”, Б.Свердловым).
Б.С.: - Вы посмотрите, какие ухоженные вокзалы на Донецкой железной дороге (протягивает несколько фотографий – Р.М.). А все потому, что грузоотправители расплачиваются с железной дорогой тем, что перевозят. В итоге – вокзалы отремонтированы, а денег на зарплату работников хватает, что называется, “впритык”. И то, только потому, что по Донецкой дороге идет большая часть украинских грузопотоко

(Разговор с ректором Донецкого Института экономики и хозяйственного права Я.Г.Берсутским).
Я.Б.: - У нас проблема: исполком заставляет ремонтировать фасад здания, в котором расположен наш Институт. Здание стоит 92 тысячи гривен, а ремонт – 180 тысяч. Есть ли в этом требовании элементарная логика?

(Разговор с донецким риэлтером).
Риэлтер: - Не нужно мне предлагать квартиру в Макеевке. Какая бы она не была (пятикомнатная, шестикомнатная, сталинский дом, новостройка ли) – это совершенно бесполезно: в Донецке ее никто не купит! А вот я могу вам предложить помещение под “офис” в центре Донецка, совсем не дорого: всего 20 000$!

Разговор с Депутатом Донецкого горсовета И.В. Поповой).
И.П. – По центру Донецка нельзя судить обо всем городе. За пределами центральных районов – такая же нищета, как и в Макеевке!

(Разговор в редакции “Донецкого кряжа”).
Рекламист: - У входа в редакцию сидит нищий в камуфляжной форме. Видит, что я прилично одета, протягивает руку, а у меня в кошельке денег только на проезд до дома! Мы только тем и отличаемся от нищих, что не просим милостыню, а работаем. И все! Результаты нашей деятельности – идентичны!

(Наблюдение). Заходишь в 107 автобус, а за тобой – цыганята “шумною толпой”. Падают на колени, бьются головой о грядное днище автобуса, просят денег. Редко-редко, кто протянет им копейку – самим впору на паперть выходить

(Разговор c Н.А.Орловой).
Н.О.: - В Донецке хороший мэр: Рыбак Владимир Васильевич. Он заботится о городе. У него налаженные связи с Ю.М. Лужковым. Поэтому мы в Донецке еще как-то держимся. Как, все-таки, много зависит от личности руководителя!

Правда, так о Рыбаке в Донецке думают далеко не все. И этому есть причины.

Но теперь я должен сказать о следующем.

В Донбассе я убедился: на всем пространстве бывшего СССР работает огромный “экономический пылесос”. Деньги, средства, силы, интеллект, красота нации ежеминутно “высасываются” из – последовательно – Макеевки в Донецк, из Донецка в Киев, из Киева (один из потоков) в Москву и из России, как и из Украины - в Штаты. Все, кто находиться на транзите национальных богатств – безмерно обогащаются. Поэтому в Донецке обеспеченных людей больше, чем в Макеевке, в Киеве – больше, чем в Донецке, а в Москве – больше, чем в Киеве. И поэтому указанный процесс из Москвы представляется не столь наглядным. Чтобы в полном объеме увидеть действенность “экономического пылесоса” нужно ехать ни в Рязань, ни в Тулу, ни в Тверь, и ни в деревню Прохоровку Белгородской области. Для этого нужно ехать в Макеевку. Именно там сейчас происходят самые важные события в жизни нашего (по прежнему единого – для меня лично это аксиома) общества: абсолютное обнищание народных масс, десоциализация общественных институтов, разрушение ментальности нации, физическое умерщвление населения целых регионов страны. Я ездил в Макеевку. И я должен сказать:
“Уважаемые сограждане! Внимание!!! Нашему существованию грозит непосредственная опасность!!!

В МАКЕЕВКЕ ОСТАЛИСЬ СЧИТАННЫЕ ТУРНИКЕТЫ!

...скоро воровать уже будет нечего!”