Говорят, чтобы понять явление в целом, по крайней мере, географически, нужно взглянуть на него с нескольких точек зрения. Мне лично в этом отношении повезло: Сочи в интересных ракурсах я увидел, по крайней мере, трижды - с борта самолета кампании, названия которой не запомнил (вариант: из окна СП-вагона фирменного поезда «Москва-Адлер»; несбывшийся вариант: морской круиз «Сочи-Трабзон»), с горы «Безымянная», на которой иссякает улица Пасечная (инвариант: из форточки маршрутного такси) и сиденья парашюта, вздыбленного над побережьем мотором прогулочного катера местного порта приписки. И смело могу утверждать: разный, однако, видок на город-курорт вырисовывается!

***

"Исходник"
Взять, например, самолет. Москва. Аэропорт «Домодедово». Рейс «Москва-Сочи».Обувь снять. Пластиковые бахилы – на ноги. Металлическую пряжку от ремня отстегнуть. «Мобильник», бумажник - к осмотру! А в тонюсеньких хлопчатобумажных носках, - ой, как холодно! И какой смешной тазик для «укладки» верхней одежды! И ремень тоже снять? А ничего, если штаны свалятся?!!! Сомнения, однако, в сторону! Сочи – это Кавказ. И «злой чечен» (актуальный вариант: «грузин») чего-то «точит»! Вперед сквозь раму металлоискателя!

Кадр второй.
Нелепый тупорылый самолетик. Очень даже не лайнер. На соседних стоянках – несколько авиеток авиакомпании Правительства Москвы. «Уважаемые пассажиры! Часть нашего маршрута проходит над акваторией Черного моря. Спасательный жилет находится под откидным сидением кресла!» Лопоухий веснушчатый стюард с растерянной и, одновременно, какой-то глумливой улыбкой механически крестит худые плечики шнурками резиновой безрукавки. А кормят в полете, между прочим, очень даже неплохо! Курица тушеная. Какой-то овощной салатик. И вино! Ба, да в газете – интервью однокурсника, Васи Пупкина! Теперь он себя именуют «директором исследовательского института»? Ну-ну!

Два часа пролетели, как один миг (МИГ с маленькой буквы, «пролетели» в кавычках)! А что это за окном иллюминатора? Интересно, эти белесые блики на водной глади – морские отмели, или отражения тучек – «небесных странников»? Как, все-таки, бесконечно разнообразна палитра аквамарина в этом мифотворческом Понте Эвксинском! Ну вот, наконец, - и Сочи…Снежно-бурые горы, синее Черное море, ущелье белесой горной реки в клубах тропической зелени… снова речка, опять речка, Мзымта, Хоста, Шахэ, Бзыби, еще, еще … сколько ж их, этих горных рек-ручейков вприпрыжку сбегающих с ледников убеденного сединами Кавказа?... А вот, вот он, смотрите! Вот он – город! Узкая полоска Черноморского побережья, белоснежные коробы домов. Это и есть Сочи? Такой маленький? Меньше ВАО и даже ЮАО матушки-Москвы! А разговоров! «В городе Сочи темные ночи»…

Между прочим, когда смотришь на Москву с борта самолета, отчетливо видно: в этом месте топор дровосека прорубил нескромную прореху в изумрудной ткани первозданной тайги. Человек у Москва-реки вошел в чащобу. Вошел и нашкодил. Такая картинка вырисовывается! А о Сочи ad ovo – иное впечатление! Сочи, как бы, пристроился к берегу моря. Здесь человек не корежил естественный ландшафт, а аккуратно вписался в него. Смотрите: вот мостик, вот виадук, а это – глядите! - железнодорожный мост! Серебристая змейка железнодорожной колеи… Извив точности повторяет очертания косматой кромки побережья!... И как мало в Сочи дорог! А шоссе в Сочи проложены таким образом, что сверху напоминают пласты горных пород, отделенные прожилками слоистого кварца. И какие странные метаморфозы происходят в Сочи с пространством: практически в каждый санаторий включает в себя многогектарный парк, а при взгляде сверху кажется, что Сочи – малюсенькая зеленая капля в океане скалистых отрогов! Сочи – островок, Москва – море!

Что, уже приземлились? И это называется аэропорт? Этот средней величины ангар, с вплотную притиснутым к взлетной тропинке (язык не поворачивается назвать ее полосой) несерьезным приземистым VIP-залом – действительно сочинский аэропорт? Говорят, неподалеку надысь соорудили новый… Ну, чё не видел – того не лицезрел: mea culpa! Но этот-то аэровокзал, как хорош! Чем-то похож Провиантские склады на Зубовском бульваре в Москве, что рядом с «РИА Новости»… Впрочем, склады на Зубовском, пожалуй, покрупнее будут!…

А сколько стоит проезд из Адлера в Сочи? Пятьсот рублей? Да, вы с ума сошли! А рейсовых автобусов в сочинском аэропорту разве нет? Сколько-сколько, вы сказали, стоит билет? Вы о каком билете: на автобус или туристом в космос? А это что за автобусы? А, ведомственные, из санаториев… Что вы говорите? Надо ехать на маршрутке? А сколько стоит проезд на маршрутке? Это на маршрутке, или в круиз вокруг Европы? Слава Богу, меня встречают на автомобиле! А платная стоянка для автомобилей в аэропорту Адлера сколько стоит? Это почасовая оплата, или пожизненная, как пенчия? Вы правы, в Сочи, как нигде понимаешь, что жизнь – по настоящему, дорогая штука! А как вам дорога из Адлера в центр Сочи? Как называется этот мыс? Ах, Видный! Знаете, на что похож? На нильского аллигатора, лакающего черноморскую водицу! (Тьфу, какая гадость!) То есть, в Коктебеле - Карадаг это лицо Волошина, вглядывающегося в небо, а в Адлере – мыс Видный, в виде опоенного крокодила. Любопытные ассоциации, вы не находите? Вы правы, а как быть с мысом Хамелеон! А справа, справа-то смотрите! - ведь это почище ущелья Колорадо, что в Лас-Вегасе будет! И все же… да, Бог с ним, этим Колорадо! – а как быть с пробками на трассе «Адлер-Агура»? Уф, какой же я идиот! Ну, почему я не послушал участкового Васечкина и не поехал в Сочи на поезде!

Кадр третий.
- А в Сочи, говорят, железнодорожный вокзал к Олимпиаде реконструировали!
- И посбивали соцартовские рельефы с фриза центрального здания?
- Зачем «посбивали»? Я же говорю: реконструировали!
- То есть, рельефа на месте, так вас понимать? Да, чтоб архитектор А. Душкин, из гроба восстал! Да, чтоб он восстал и тут же удавился!

Ах, как долго тянется пассажирский состав «Москва-Адлер» вдоль бесконечного черноморского побережья! Казалось бы, вот оно, море: прыг с подножки и бух с головою!… Ан, близок локоток, да он не мамин! Тук-тук-тук! – упрямо перестукиваются цельнометаллические колеса по звукоизолированным в 1970-е годы стыкам железнодорожной колеи. Как ЗК в Матросской Тишине, ей-Богу! За спиной Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар! Двадцать пять часов на влажных простынях! Нет, это испытание и для ихтиандров! А это что? Уже Туапсе? Ах, какая замечательная кафешка заглядывает за Туапсе в окна вагона: козырек крыши покорежен, балкон висит на одном штыре! Здесь что-то взрывали? Ну, еще бы: Туапсе – это ведь бывшая Никопсия, столица абыхов-шапсугов. То есть, еще в прошлой Кавказской войне... А как, кстати, называется кафешка? Ну конечно, «Титаник», как же еще! Кафе «Титаник», следующая веха – «Бочаров Ручей»… Ах, как «причудливо тасуется «дорожная карта!»

Вы спрашиваете, сколько стоит ж\д билет до Сочи? А вы как будете ехать: как нормальный человек, или как турист? Если, как адекват, то тысяча рублей проводнице - и видик, кондиционер, а также горячее кавказское гостеприимство под холодный чай в купе у туалета и тамбура вам обеспечены. Если, как лох… Впрочем, к чему говорить о лохах? Барокамеры распаренного СП, непрожаренная свинина под видом настоэсчиго кавкэзского шашлыка и разбавленный «компот» из перебродившей алычи под маркой «Кинзмараули» - вот оно, настоящее цыганское счастье!

- Маладой-дарагой-красивый! Позолоти ручку: я тэбэ погадаю! Что было, что будет, что на сердце лежит – все скажу, ничего не утаю! Мамой клянусь, э-э-э! – в Ростове-на-Дону цыганский табор рассыпался по СП-вагону, как стая саранчи по китайскому рисовому полю. Дарагой-маладой- красивый! Дай…
- Ты куда ползешь, постреленок?! Я тебе говорю: ты куда на багажную полку полез? – истошный крик расфуфыренной мадам из третьего купе пробудил к жизни подпитых мужичков из отсека у тамбура. Цыганчу выносят из вагона прямо на кулаках…
-Тебей ктойт позволяйт мацать мене, женщину-мать, своими грязными руками! Тебе ктойт это позволяйт! По какому-такому праву? Я те ща мужу про те расскажу!
- Давай, ходи-ходи, маладая! Ходи… К такому-то мужу!- Разгоряченные скоротечной схваткой подпитые мужички дружно собираются с сигаретами в заплеванном тамбуре.
- Это ктой это цыганЕй в фирменный поезд напустил?
- А тебя кто напустил, косоглазый?
В тамбур входит моложавый, спортивного вида, крепыш с осанкой Василия Ланового.
- Ребята, есть закурить?
- На, прими сигаретку от московского рэкета!
- Спасибо, дорогой! Благодарность тебе от московского УБЭП!
Немая сцена. Причем самый брутальный обрушивается в обморок. Вот уж действительно: любая административная инициатива наказуема. Если исполняется "не специально уполномоченными на то людьми"!

Между прочим, железнодорожный вокзал Сочи находится в самом центре города. Башня в виде пожарной каланчи, на башне – длинные узкие окна-бойницы, выше – огромные часы со знаками Зодиака, портик в мавританском стиле (где Магри, а где Мадрид?), неработающий фонтан с неустранимой «Девушкой с кувшином» во внутреннем дворике… Выход к первой платформе через две мраморные лестницы, к двум остальным – через подземный переход. Очень уютные залы ожидания. И невероятные ценники на лотках мороженщицы. А в каждом углу - люди, люди… Из Чебоксар, Тюмени, Казани, Астрахани… Обычная вокзальная публика. Между прочим, много чище, приветливей и нарядней, чем на Курском.

- В 1930-х годы в Сочи проводился конкурс проектов скульптурных композиций для железнодорожного вокзала!
- И где же скульптуры?
- А «Девушка и кувшин»?
- Ох, по сегодняшнему дню уж лучше - «Чыонг-конг-Дин у лотка с кроссовками»!
- Заткни свой рот, умник, и давай беги на «маршрутку»! А то опять поедешь стоймя, как бревно на горном сплаве!...

Итак, «диспозиция» следующая: шедевр архитектора Душкина в двух частях - башня-каланча и мавританское прямоугольное здание; через дорогу - местная барахолка (напротив вокзала – тряпки, правее и глубже – строительный ряд), между Душкиным и барахолкой – затреханные «маршрутки» и «Жигули» с «помпонами» в шашечку, вперемешку с легковушками - величавые «Икарусы» для «белых людей»: приезжих в санатории, типа «Сочи» (ГосДумы), или «Русь»(Администрации Президента ), или «Заполярье» («Норильский никель»). Слева от ж/д вокзала автовокзал, справа – скромный букинистический магазин. Кипарисы, пальмы, «баобабы»… И на остановке - молодящаяся еврейка с визгливой мартышкой на привязи.

«Театр начинается с вешалки!» - говорил когда-то Константин Станиславский. А город-курорт Сочи?

(Из передачи сочинского отделения телекомпании ВГТРК «Вести-Сочи»): «Наиболее крупные потоки туристов прибывают в Сочи (к слову сказать, единственный в России город-курорт) из Москвы, Санкт-Петербурга и Тюмени»…

Во как! То есть, непосредственно к архитектору Душкину, маршруткам с «шашечками» и молодящейся еврейки с мартышкой на привязи… И все же, на самом деле, все далеко не так определенно. Вы помните, как незабвенный Остап Бендер высказывался на счет Кавказа? «Нелепый вид! Воображение идиота!» Так вот, к ОБЩЕЙ АТМОСФЕРЕ, царящей на сочинском ж/д вокзале указанная реплика великого комбинатора явно никакого отношения не имеет: здесь все благонамеренно и витиевато, было принято в эпоху сталинского социализма. Ни бомжей и проституток, как на Курском, ни вылизанных перронов, как на Рижском, беспризорников, алчных минтов и растрепанных баб с непомерными баулами, как у трех вокзалов. Постмодернизм до Сочи, очевидно, так и не дошел! Ну, что же, быть может, это и не так плохо! Крученные махины-билдинги, «в полный рост» из алюминия, пластика, стекла и бетона – кто ж их не видел? А вот домашний соцартовский уют… Вы помните «спецбуфет № 6» c толстыми официантками в замызганных фартуках, украинским борщом с чесноком и пампушками и "второе" из котлеты по-киевски под соленый огурчик и гарнир картофель-фри, что в 1990-е годы укоренился в помещении ЦК-вской столовки в знаменитом рыбаковском «Доме на Набережной», близ Кремля у Москва-реки? Говорят, в нем сегодня от посетителей отбоя нет: народ так и валит! Соскучился, понимаешь, наш человек по привычному, советскому!

Так вот, сочинский жд\вокзал образца 2000-х – это «спецбуфет № 6», только на курортный лад. Кому-то набили оскомину осьминоги «а натюрель»? Welcome to Sochi! Кавказская лезгинка и цепная карусель Ривьеры гарантированы!

Кадр четвертый.
- Барышня, будьте любезны: какие рейсы уходят от сочинского Морвокзала?
- В Турцию - примерно три раза в неделю, и Новороссийск - ежедневно, кроме понедельника, в 17.30…
(«Знаток» из отдыхающих):
- Когда ветер гонит волну со стороны Абхазии – жди бурное, но недолгое ненастье, когда задувает бора (ветер со стороны Новороссийска – Р.М.) - дожди зарядят на неделю, никак не меньше!
-Ну, понятное дело: что такое Абхазия и на что способна Россия!
(«Знаток»):
- В районе Сочи преобладают цикллонические течения. Основное - начинается у Гудауты и несется вдоль побережья до Геленджика, а затем, у Новороссийска сворачивает вглубь моря… В районе Сочи наблюдается значительные перепады глубин...
(Отдыхающий - в кассу):
- А что столько стоит?
- В Новороссийск – тысяча шестьсот пятьдесят, а в Турцию – поспрашивайте на пирсе!
- А в Грузию?
- Спросите у Путина!

Между прочим, кто не знает, здание Морского вокзала в Сочи было построено в 1955 году по проекту архитектора Каро Семеновича Алабяна - второго мужа артистки Целиковской, удачливого соперника Михаила Жарова, а даже - по слухам – САМОГО блестящего (очками) мингрела, Лаврентия Берии… Каро Семенович Алабян… Ну, как, вспомнили? Ну, да, это, конечно, он: соавтор проектов Центрального театра Советской Армии в Москве, павильона Армении на ВДНХ и генерального плана восстановления Сталинграда (Царицина-Волгограда)...

«Украшенный арочными проемами разного уровня, тупоугольный равнобедренный треугольник центральной части Морвокзала гармонично вписывается в узкий параллелепипед галереи основного плана. Позолоченный готический шпиль трехуровневой башней, квадратной в разрезе, стремительно вонзается в небо, создавая архитектурной диссонанс с искусственно придавленной к Приморской набережной аркадой бокового нефа. Только на башне, окружающей шпиль вокзала, размещены почти два десятка отдельно стоящих скульптурных композиций» (Вы думаете, эта фраза из путеводителя по городу-курорту Сочи? Хе-хе! Пойдите - поищите в Сочи путеводители!)

Вы, кстати, видели забавный памятник Петру I в районе Морского порта в городе Сочи? Очень милая мраморная доска пришпандорена к постаменту: «Памятник воздвигнут ПО ПОВЕЛЕНИЮ (какого-то) председателя, на средства мецената (с армянской фамилией)». Ухохотаться можно! Почтение верноподданных к непредсказуемому Павлу I Петровичу – ничто, по сравнению с преданностью горожан достопочтенному председателю! Да и вообще: «каждому постперестроечному городничему – по персональному Церетели!»

Вглубь моря от здания Морвокзала протянулась саблеобразная линия волнореза. Слева от бокового входа - брезентовые палатки сезонных выставок. Далее – Приморская набережная… Между прочим, и набережная, и пляж от южного мола порта вплоть до гостиницы «Жемчужина» - все это насыпные, искусственно созданные сооружения. Когда в середине 1950 года в Сочи построили портовый мол, пляжная линия, - та, что теперь левее кафе «Малибу», была напрочь размыта подводными течениями. Так что берег пришлось насыпать заново… Еще один насыпной объект, говорят, расположен на территории санатория АП РФ в Дагомысе. Летние кафе, раздевалки, солярии… А вот правее детища Алабяна, в районе ныне порушенной «забегаловки» «Старый базар» (раньше, говорят, здесь действительно, шумел восточный базар; теперь - возводится махина апартамент-отеля «Версаль»: 1-4 этажи - торговые помещения, 5-10 – «нумера») – несколько юморных композиций художника по металлу Акопа Халафяна: «Кенто с арбузом, вином, виноградом и рыбой», «Рогатый осёл катает в тележке гуся лапчатого в платочке», «Две пустотелые цапли», «Хамелеон» (Акоп Альбертович, простите великодушно, но надписи на постаментах отсутствуют, так что, как понял – так и поименовал!)… На взморье у здания вокзала - яхты, чайки, случайная «ракета», очень редко – среднего тоннажа иностранный «пассажировоз» непривычными косыми трубами (в моем детстве на его месте стоял многопалубный теплоход «Нахимов», затонувший в лихие годы "перестройки", да и вообще функционировал прекрасный маршрут через два моря: от Мариуполя до Керчи и через Новороссийск – в Сочи), воробьи, синицы, пограничный катер с круговым локатором и мощным ракетным вооружением, опять воробьи, снова чайки, моторки с «бананами», чудик на водных лыжах (а где, кстати, любители винтсерфинга?), теперь - сизые голуби… Общее впечатление от детища Алабяна: смесь армянского с голштинским!

Уже после смерти Каро Семеновича, Людмила Целиковская, вместе с Юрием Любимовым, создали театр, который теперь известен, как знаменитая «Таганка». По возвращению Любимова из эмиграции – дело, кто помнит, было в разгар «перестройки»! – труппа «Таганки» распалась на два коллектива: «Содружество актеров Таганки» (его возглавил горбачевский министр культуры Николай Губенко) и собственно «Таганку» (постаревшего Любимова). Пару лет назад я случайно попал в театр Любимова на премьеру «Абериутов»… Ну, что сказать (то есть, о «Абериутах»)? На мой вкус: продукт распада старческого сознания!

Так вот, о здание Морского вокзала в Сочи… Тоже, говорят, к Олимпиаде перестраивается!

Кадр пятый. - Ой, ты дывысь! Тока учора утотчки стояв якись сухогруз пид турецьким прапором, а нещодавно з`явився «прикордонник» з кручеными локаторами! - А я надысь на барахолке бинокль с цейсовскими линзами прикупила! Вот теперь высматриваю, приехал ли САМ в «Бочаров Ручей» проездом через Красную Поляну, или по-прежнему катается в своем Волене, на север от Москвы по Дмитровскому шоссе! - Ох, мотри, баушка, выцелят когда-нибудь ФСО-шные снайперы твой цейсовский бинокль!

От Курортного проспекта города Сочи, через улицу Конституции, в сторону вертолетной площадки (район улицы Макаренко), распугивая расслабленных пялящим августовским солнцем сочинских зевак истошным ревом правительственных сирен, несется чернолаковый кортеж, состоящий из машин представительского класса. Угу, все ясно! В ближайшие два часа дорожное движение в городе-курорте Сочи будет надежно парализовано…

(Из брошюры П. Христанова «Сочи: мифы и реальность прошлых лет», Издание Бесковых, Сочи, 2002): «В 1829 году по Андриапольскому договору России отошло Черноморское побережье Кавказа от устья реки Кубани до форта Святого Николая (Поти)… Кавказская война закончилась 24 мая 1824 года. В этот день в черкесском ауле Кбааде состоялся торжественный парад русских войск в честь окончания военных действий. Позднее аул был переименован в город Романовск… Теперь этот населенный пункт называется Красная Поляна…»

- Как много в Большом Сочи топонимов времен Кавказской войны: горы Пластунка, Пикет, Батарейка, Якорная Щель…
- А, между прочим, интернет в Большом Сочи и по сей час почти не работает!
- А что вы хотите? «Кавказ пред нами»!
- А в здании Госдумы на Охотном Ряду?

Вертолетная площадка в Сочи, в районе Макаренко – это всего-навсего обычное асфальтированное поле размерами со средний стадион. Наведенная масляной краской окружность с жирной точкой в углу площадки, одинокий ангар, притиснутый к реке Сочинке, обшарпанные металлические гаражи, подержанные иностранные автомобили. Летательные аппараты с вертолетной площадки на Макаренко в голубое небо взлетают, правда, регулярно.

А в Москве, кстати, - кто не знает! - пару лет назад в районе Преображенки появилась «обнова»: на трубы местной ТЭЦ аэрозолем нанесли жизнерадостные ромашки! Спрашивается, зачем? А чтобы серые тона форм промышленной архитектуры не омрачали взор пролетающего на Тверскую Юрию Михайловичу. Хе-хе! Но Москва – понятное дело! – чуть-чуть, а все же, не Сочи (помните лужковские авиетки в московском аэропорту «Домодедово»?) Так что местные начальники ведут себя много скромнее. Вот, если, скажем, их САМ «на ковер» в «аул Кбааде» позовет (САМ в Кбааде летает с собственной вертолетной площадки в «Бочаровом Ручье»), или, например, жена в магазине недозатарилась – тогда уж, конечно… Как же это - в охотничий домик, да не на «вертушке»? … Вы, кстати, не слышали, сколько стоит вертолетный вылет в Красную Поляну? А проезд по канатной дороге в сочинском «Дендрадии»? Впрочем, официально считается, что над городом Сочи кружат исключительно вертолеты МЧС!

Кадр шестой.
Кто не знает, при советской власти через город-курорт Сочи проходила трасса союзного значения «Москва-Тбилиси-Ереван-Батуми». Шоссе «Москва-Батуми» существует и поныне (часть ее лежит на отрезке Новороссийско-Сухумского тракта, в строительстве которого в 1890-е годы принимал участие Алексей-Максим Пешков-Горький). Движение, правда, по шоссе за Мацестой теперь несколько ограничено... Но автовокзал в Сочи функционирует, как и в лучшие годы. Сочинский автовокзал – это обшарпанное серое здание рядом с ж/д вокзалом: на первом этаже – билетные кассы и малюсенький зал ожидания, второй «отдан на откуп» под коммерческие палатки. Билеты в кассах - в Кудепсту, Хосту, Адлер, Псоу, в аэропорт, Красную Поляну. Еще в одном отсеке – билеты на Дагомыс, Лоо (в Лоо, кстати, притормозите: в культурно-развлекательном комплексе Лоо -прекрасный аквапарк!), в Головинку, Лазоревское, Якорную Щель, Геленжик. Существуют также маршруты в Абхазию, в Крым, говорят, что есть даже маршрут в Москву (интересно, в каком парке сочинские автобусы в Москве паркуются: неужели на Щелковской?). Очень тяжело в жару добираться из Сочи до Краснодара. Но, в главным образом, с сочинского горавтовокзала междугородние пассажирские перевозки осуществляются в пределах Краснодарского края.

(Звонок на «мобильник»):
- Сыночек, ты где?
- Да едем с приятелем в Геленжик, потусоваться…
- Смотри, будь осторожнее! Ты слышал о взрыве в Лоо?
- Да, не суетись, мамзель! На въезде в Большой Сочи кинологи с ищейками всех обнюхивают!
- Кинологи всех обнюхивают? Ты что, выпил?
- Да, кто же в такое пекло бухает? Так, с кентом пару «Клинского» опрокинули…

(Звонок из Москвы):
- Вот, решили с мужем съездить в отпуск в Сочи. Что посоветуешь? В поезде ехать – жарко! Может отправиться на машине? Как лучше?
- Так. Прежде всего, скажи какая у вас машина? Кондиционер в ней есть? Пару тыщ км от Москвы до Геленджика, да по солнцепеку, это вам не игрушки! А в котором часу собираетесь выезжать? Как это «неважно»?! Ты себе даже не представляешь, как важно! Мой приятель выпер из Москвы до Сочи днем и на следующий день с утра начал нарываться на не выспавшихся ГАИ-шников... Ты знаешь в какую «копеечку» обошлась ему эта поездка? Семнадцать тысяч! В одном месте разделительную полосу не рассмотрел, в другом – скорость до «черепашьего бега» не снизил …Ты о «Золотом Мосте», что в Ростове-на-Дону что-нибудь слышала? Еще никому не удавалось миновать этот пост без уплаты «мостовых»! А ты говоришь: «неважно»! Вы, кстати, где собираетесь заправляться? Как это: «какая разница»? А про то, что бензин в Краснодарском крае на порядок подорожал, вы слыхали? Уборочная на носу, это вам не хухры-мухры! Вы, кстати, с собой «сухпаек» берете? Как зачем? Прям, как дети, ей-Богу! Вы до Геленджика собираетесь ехать или до Туапсе? И что, о пробках в районе Туапсе никогда не слышали? А дальше – от Лоо до самого центра Сочи - сплошной «тещин язык»: узкая дорога и серпантин… не для слабонервных. Вы «запаску» в багажник положили? Там покрытие такое, что хоть плачь! Да, кстати, совсем забыл, ты где, все-таки, теперь работаешь?
- Я же тебе говорила: на «Мосфильме»!
- А, значит, о профессии «каскадер» какое-то представление имеешь! Так вы с мужем из Москвы в Сочи решили на автомобиле проехать? И знаете все о каскадерах… Ну чтож, тогда поезжай!

(Из Большой советской энциклопедии. - М.,ГНИ «Советская энциклопедия», М., 1960, т.8, с.811): «Сочи… расположен в прибрежной полосе на протяжении около 30 километров от реки Мамайки до реки Кудепсты на приморских склонах Большого Кавказского хребта». Тридцать километров… И сто сорок пять километров в длину… Морской вокзал, железнодорожный вокзал, автовокзал, аэровокзал, вертолетная площадка, планировалось велосипедная трасса… А что планеров в Сочи, как в Коктебеле, случайно, не завелось? (Там же) «Через Сочи проложена озелененная автострада (1933-1934 гг.), местами проходящая по монументальным мостам… Мед. уч-ще, театр, историко-краеведческий музей, дом-музей А.Н. Островского, н.-и. оползневая станция, парк, дендрарий, 2 туристические базы» И все это - на 130 тысяч жителей? И это все – на тридцати квадратных километрах?!!..

Справка. «Объем финансирования транспортной инфраструктуры текущем году в городе Сочи составит 305 млд. рублей… В рамках реализации программы по строительству транспортной инфраструктуры в Сочи в период подготовки к зимним Олимпийским играм будет построено более пяти тысяч метров причальных сооружений, более 100 километров железнодорожных линий, более 75 километров федеральных автомобильных дорог, порядка 20 автодорожных развязок, 20 автомобильных тоннелей, более 3,5 тысяч оградительных сооружений». (Источник: «Слухи». Еженедельное информационно-аналитическое издание, Сочи, № 24(24), 9 августа 2008 года, с. 5)

***

- Вж-ж-ж-ж! -надсадно гудят в бездонном сочинском небе вертолеты МЧС.
- Б-б-бух! Б-б-бух! – токуют промышленные «бабы», вколачивая сваи в фундамент олимпийских объектов.
- Ввв-ви-и-и! Ввв-ви-и-и! Ввв-ви-и-и! – пронзительно верещат милицейские и санитарные машины, прокладывая для автомобилей сочинских боссов тропинки, в кисельной толчее непробиваемых сочинских пробок.
- У-у-ух! У-у-ух! - вздыхают пароходы у причала Морвокзала.
- Вж-ж-ж-ж! Вж-ж-ж-ж! Бб-бух! Бб-бух! Вв-ви-и-и! Вв-ви-и-и! У-у-ух! У-у-ух! - ну, прям, конкурс шумовых инструментов! Самолеты, пароходы, поезда, автомобили…
А где шум прибоя?

***

Нет, Сочи, если смотреть на него слишком сбоку, он выглядит, как пазл «Демона» Врубеля в разобранном виде: ясно, что много воздуха, понятно, что насыщенный колорит, но что конкретно изображено – остается загадкой! Быть может, слегка подкрутить окуляр микроскопа?

• ИД "Пират", ООО "Пират энерджи", Сочи, 2008 г.